|
|
| Vi presento lo staff della mia squadra |
"La stagione 2008 e cominciata!"
...quindi vi voglio presentare lo staff della squadra di quest'anno!
|
 |
Innanzitutto c'e Yutaka Hirano, il capo meccanico che guida la squadra dei meccanici.
L'importante ruolo che riveste e quello di comunicare costantemente con il pilota e mettere a punto le sue moto in modo da rispondere alle esigenze.
E una combinazione, ma Yutaka e stato anche il manager della squadra nel 2000, quando ho debuttato nella classe 125cc dell' All Japan Championship Road Race Series, il campionato giapponese su strada. Che fosse destino che dovessimo lavorare di nuovo insieme?! Quest'anno, quindi, sara il mio "papa" sui circuiti. |
|
Poi c'e Santiago Abad, che e il tecnico telemetrico della squadra. Il tecnico telemetrico e l'esperto che gestisce via computer i dati delle prestazioni della moto.
Grazie ai progressi che le tecnologie di produzione nel settore motociclistico hanno mostrato in questi ultimi anni, dalle moto si possono ora ricavare dei grafici su un vasto numero di dati, compresi quelli sull'apertura dell'acceleratore, la pressione dei freni, la velocita e il tipo di movimento delle sospensioni. Questi dati rivelano all'istante ogni eventuale piccola bugia del pilota, quindi si possono considerare un po' come una "macchina della verita".
Come Yutaka, anche Santiago e entrato a far parte della mia squadra quest'anno.
E spagnolo, ma parla anche l'inglese e l'italiano e siamo subito diventati amici!
Santiago mi ricorda sempre che devo fare delle relazioni accurate sulle prestazioni delle mie moto, cosi non correro il rischio di passare per uno che dice cose che non sono vere. |
 |
|
 |
Poi c'e Fabio Rovelli, uno dei meccanici della squadra.
Anche Fabio e entrato nella squadra quest'anno.
Come pilota del Campionato mondiale, sono fortunato ad avere due moto e una grande squadra che mi sostiene. Il compito di Fabio e quello di prendersi cura di una delle mie moto.
Con il suo carattere molto preciso e la sua abilita nella manutenzione di moto ad alta velocita, in squadra e subito diventato un elemento decisamente affidabile.
|
|
A questo punto e la volta di un altro meccanico: Claudio Eusebi!
A volte non mi sembra vero che questa sia la mia quarta intera stagione di gara nel Campionato mondiale. A pensarci bene, Claudio e l'unico ad essere sempre stato nella stessa squadra (responsabile) sin dalla mia prima stagione nel 2005.
E sono fortunato, perche e lui che si occupa della manutenzione dell'altra mia moto!
Direi che Claudio e una delle persone con cui vado piu d'accordo. Ci vediamo spesso anche fuori perche abitiamo abbastanza vicino e ci facciamo un sacco di risate perche, con la sua geniale "ingenuita", a volte fa dei commenti davvero divertenti. Conto su di lui come leader dei nuovi meccanici. |
 |
|
 |
Danilo Piazza, anche lui italiano, e il meccanico assistente di Claudio e Fabio.
Fino all'anno scorso, Danilo si e occupato delle gomme delle moto di Andrea, ma quest'anno e stato assegnato alla mia squadra.
Il suo compito principale e quello di assistere Claudio e Fabio, i due meccanici della squadra, e di indicarmi con il cartellone quanti giri ho fatto e in che posizione mi trovo quando corro sul rettilineo. Ah, e poi e anche uno dei due autisti del mezzo della squadra.
Danilo e gentile e caloroso come un fratello maggiore e fa il suo lavoro sempre con una precisione infallibile.
Anche se non c'entra molto con le gare, vorrei ricordare che Danilo e anche un vero buongustaio e quando siamo in un Paese di cui non conosco la cucina o se non so cosa ordinare, chiedo quello che ha preso lui e ho praticamente la certezza di andare sul sicuro (anche quando abbiamo fatto questa foto stava mangiando del pesce che sembrava davvero squisito).
|
|
Per concludere, c'e Raffaele Sbrocca, anche lui italiano, che si occupa delle gomme e della benzina.
Il compito di Raffaele e quello di controllare il bilanciamento delle gomme e vedere se sono allineate dopo che sono state montate dal produttore. Quando tutto e a posto, le riscalda per la corsa e ne verifica la pressione.
Ed e lui che, ad ogni corsa, riempie il serbatoio con la giusta quantita di benzina. Questo potrebbe sembrare un compito semplice e di poco conto, ma in realta e una fase importantissima. Come Danilo, anche Raffaele guida il veicolo della squadra.
Questo e il terzo anno che io e Raffaele lavoriamo insieme. Con il suo carattere allegro, tipicamente latino, e lui che tiene sempre alto il morale della squadra! |
 |
|
P.S.: ci sono tante altre persone che mi sostengono, compresi i proprietari della squadra, ma ho riservato questa presentazione a coloro che sono costantemente impegnati nella manutenzione delle mie moto nel box.
|
|
