2008
Round 1 : QATAR GP
Round 2 : SPANISH GP
Round 3 : PORTUGUESE GP
Round 4 : CHINESE GP
Round 5 : FRENCH GP
Round 6 : ITALIAN GP
Round 7 : CATALUNYA GP
Round 8 : BRITISH GP
Round 9 : DUTCH TT
Round 10 : GERMAN GP
Round 11 : UNITED STATES GP
Round 12 : CZECH GP
Round 13 : SAN MARINO GP
Round 14 : INDIANA GP
Round 15 : JAPANESE GP
Round 16 : AUSTRALIAN GP
Round 17 : MALAYSIAN GP
Round 18 : VALENCIA GP

  • 2009
  • 2008
Round 2 : SPANISH GP : 30/3/2008
Yuki torna sul podio! (undicesimo in qualifica; terzo in gara)
SPANISH GPA tre settimane dalla gara notturna che ha aperto la stagione in Qatar, il Motomondiale si è spostato sul circuito andaluso, inaugurando così la serie di sfide europee dal sud della Spagna che Yuki ha raggiunto con il suo motorhome dalla base italiana.

Nonostante l’affinità particolare con questo circuito, Yuki non è riuscito ad ottenere le impostazioni adatte per le sue moto e ha fatto fatica dalla prima corsa fino alle prove di sabato. La causa è stata la confusione di idee che lo stesso Yuki ha avuto pensando allo stile di guida e ai settaggi che si sono dimostrati validi in Qatar. Parlando di questa sua incertezza con i meccanici, questi gli hanno consigliato di “pensare solo ad attaccare e nient’altro”. E proprio dopo aver cambiato di nuovo i settaggi, Yuki è tornato in pista riuscendo finalmente a gustarsi la corsa. Nonostante un attacco mancato durante l’ultimo giro e uno sfortunato momento con un’altra moto, è comunque riuscito ad ottenere un buon incoraggiamento per la finale che Yuki si è ripromesso di voler cominciare bene e concludere meglio, sul podio.

Appena scattato il via, Yuki ha realizzato un magnifico sprint dalla terza fila, superando la prima curva al quinto posto. Il gruppo in testa ha fin da subito aggredito il circuito ad alta velocità. Pensando che non ci sarebbe stata più gara se il gruppo in testa lo avesse distaccato, Yuki ha aperto al massimo, senza pensare troppo delle gomme e nonostante i rischi.

A metà gara, Mika Kallio e Thomas Luthi si sono dati battaglia per la terza posizione. A quel punto il consumo delle gomme era prevedibile, ma Yuki ha commesso un grosso errore ed è stato distaccato.
Ha continuato a correre da solo in quinta posizione con un gruppo alle spalle in lotta per la sesta posizione. Subito dopo, Thomas Luthi, uno dei piloti del gruppo in testa, si è dovuto ritirare per una caduta. Poi, Alvaro Bautista e Marco Simoncelli, i due piloti che si contendevano il primo posto, sono caduti toccandosi durante l’ultimo giro, portando automaticamente Yuki in seconda posizione. Dietro di lui, però, Mattia Pasini e Hiroshi Aoyama stavano guadagnando terreno. Yuki ha preso l’ultima curva il più veloce possibile, aspettando fino all’ultimo istante a frenare, ma è stato superato da Mattia Pasini sul traguardo, concludendo la gara solo al terzo posto. La corsa, però, ha siglato il suo primo ritorno sul podio dopo un anno e mezzo dalla vittoria del Gran Premio 2006 in Germania. Con un tempo di gara migliore di quello ottenuto nella gara vittoriosa dell’anno scorso, Yuki ha ritrovato una grande fiducia in se stesso da proiettare nelle prossime gare.
YukiCommento di Yuki Takahashi
“Ho sempre pensato di dover essere in posizione per potercela fare sul podio in caso dovesse succedere qualcosa durante la gara, ma questo non è mai successo finora, quindi posso dire di essere stato ricompensato per il continuo impegno di sempre. A fine gara ho subito pensato con rammarico al sorpasso, ma comunque sono finalmente tornato sul podio per la prima volta dopo il mio infortunio. Ogni membro della squadra sta contribuendo alla mia crescita quest’anno e voglio quindi ringraziare tutti per il loro sostegno. Anche nella prossima gara darò il meglio di me stesso per raggiungere il podio un’altra volta!”